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中心简介

    南京市急救中心始建于1956年8月 ,原名南京市救护总站、南京市红十字救护总站,是全国最早开展院前医疗急救工作的急救中心之一。现位于紫竹林3号南京市突发公共卫生事件应急指挥中心,建筑面积4400平方米,主要承担南京地区的院前医疗急救、突发事件的现场急救、大型活动的医疗保障和群众自救互救技能的普及教育任务。

    南京市院前医疗急救体系以市急救中心为主体、急救网络医院为基础,实行全市院前医疗急救体系“六统一”,即统一规划、统一平台、统一调度、统一标准、统一建设和统一管理。市急救中心结合五大中心建设和互联网+技术,创新急诊急救服务模式,共同构建一体化、立体化急诊急救网络,不断提高医疗急救能力;推动我市率先成为国家和我省首批“互联网+院前医疗急救”、“院前医疗急救呼救定位”、“航空医疗救护联合”试点城市,多维度创新性融合发展实现了我省院前医疗急救系统多项零的突破。目前,全市院前医疗急救体系共有51个急救分站,88个急救站点(其中7个自管分站),体系内共配有救护车258辆(其中负压型救护车78辆、多人转运车1辆、涉水救护车1辆、物资保障车1辆、指挥车2辆)。2021年,中心受理电话63万个,出救17.9万趟。2022年,日最高出救量达701趟。

    中心内设1室5科:办公室、急救管理科、通讯调度科、总务装备科、财务科、质量管理科。中心现有工作人员175人,其中事业编人员94人(高级职称21人)。所有“120”急救人员秉承“时间就是生命,岗位就是责任”的理念,严格按照就近、就急、满足专业需要、兼顾患者或其家属意愿的原则,为老百姓提供及时、便捷、人性化的服务。

    近年来,在市委市政府的坚强领导下,在省、市卫健委及相关部门的关心支持下,中心坚持智慧急救的发展思路,通过打造智慧急救平台,加强院前医疗急救智慧化管理,提高院前医疗急救能力和服务水平,满足人民群众日益增长的院前医疗急救需求。2014年,时任副总理刘延东曾对南京市急救中心智慧急救建设给予了高度评价。中心打造的智慧急救平台运用了现代互联网+、AI人工智能、4G/5G无线通信技术和大数据等相关信息技术优化院前医疗急救全流程、共享院前院内信息,打通急救绿色通道覆盖的急救及紧急救援通讯和信息共享系统。信息化的探索和院前医疗急救质控体系的建立有力支撑了中心服务模式的转变和管理模式的创新,实现院前医疗急救全体系、全流程、全人员的动态化和精细化智慧急救管理。

    中心也越来越重视夯实急救技能与自救互救技能普及工作,建立了现代化急救技能培训基地,成为美国心脏协会心血管急救培训中心、江苏省爱国卫生教育和江苏省健康教育基地、南京市团校教学基地及院前救护培训基地等。为让更多的人了解、掌握和传播急救知识与技能,防患于未然,中心依托省市卫健委建立了江苏省卫生应急自救互救体验馆暨南京市生命急救体验馆。体验馆率先在全国引入急救VR培训,全馆集体验、学习、教学培训为一体,通过宣传展板、视频播放、实物展示、互动参与和现场介绍等方式宣传急救知识、急救技能,从而达到“挽救生命,减轻伤残”的目的。自2016年8月开馆以来,体验馆已接待各类体验者40000余人。体验馆先后被中共南京市卫计委委员会授予党员教育实境课堂示范点,被省科协、省科技厅、省教育厅命名为江苏省科普教育基地。中心自主开发的急救志愿者软件也于2020年正式投入使用,已有成功参与辅助救治案例。

    中心已经历了半个多世纪的发展,急救应急能力和出救次数在全省同行中位于领先地位。中心有多年从事院前医疗急救经验丰富的医、驾、调人员,参加过汤山“9·14”特大中毒事件伤者、非典相关患者、“7·28”地下丙烯管道泄漏爆燃事故伤者的现场抢救和转运救治,圆满完成亚青会、青奥会医疗保障及历届国家公祭日医疗保障等任务,荣获省级青奥会先进集体、江苏省文明单位、南京市文明单位、南京市高水平全面建设小康社会先进集体、南京市工人先锋号、南京市三八红旗集体、南京市青年文明号等荣誉称号。面对新冠肺炎疫情考验,中心扣紧“防”“转”“救”三个字在疫情防控和城市日常急救两个战场科学应战,高效高质建成南京市救护车洗消中心,建设方案被江苏省卫健委采纳并全省范围内推广,探索出一条有南京特色的院前医疗急救疫情防控新路径,确保了疫情防控和日常急救同时作战、同时打赢,为保障南京市民的生命安全和健康及省市疫情防控取得胜利发挥了重要作用,被省委、省政府授予“全省抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。

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去年南京53万次急救电话6成并不急 感冒吵架也打120



作者:稿件来源:现代快报发布时间: 2016-03-09 15:07:25 阅读量:696

    去年南京53万次急救电话6成并不急 感冒吵架也打120

    2016年03月02日 07:49:25 来源:现代快报

    制图 李荣荣

    现代快报3月2日南京电(通讯员 国立生 实习生 王怡心 记者 刘峻)昨天,南京市急救中心公布数据显示,2015年全年共接听求救电话近53万次,急救车出车约12万次。其中,拉肚子、感冒以及转院等“不急”出车,达到6万多次,约占总出车数的60%;有1万多次是空车,占总出车数的10%;此外还有10%左右急救要不到车。记者了解到,因为“不急”的急救挤占资源,导致大量真正需要急救服务的患者,苦等不到救命车。急救人员纷纷呼吁:急救资源有限,请把宝贵的资源留给真正有需要的人。

    急救案例

    情侣吵架竟拿120出气

    “喂,120吗,我肚子有点疼,把我送到医院检查一下?”上周,仙林某大学张同学因拉肚子、腹痛,自己拨打了120。而出诊的医生来到学校门口,看到张同学正站在学校门口等车,他仅仅是普通拉肚子叫了急救车。

    除了小毛小病占用急救资源,还有人装病打120。近日,120调度指挥中心接到一位女子的来电,她称自己疼痛难忍,非常难受。可当急救人员赶往现场才得知女子根本没病,只是与男朋友吵架,郁闷之下就想装病吓唬男友,这才拨打了120。急救人员听完后简直是哭笑不得。

    数据分析

    出车中六成急救都是不急的

    却有一成危重病人叫不到车

    现代快报记者从市急救中心获悉,类似的“闹剧”频频上演。今年以来,市急救中心共接听市民求救电话76677次。除去各类咨询、骚扰和误拨等,一共出车19353次,竟然有2290次“空跑”,达到了12%。“但是,接到了电话,我们是无法拒绝患者的。”市急救中心通讯调度科科长高明说,滥用急救车资源导致一成左右的危重病人叫不到车。

    “附近没有急救车,离您最近的急救车都出去急救了。”上个月,家住城南的李大爷,晚上在小区散步,突感心脏不适,路人帮忙拨打了120,可等了近30分钟,仍被告知没有急救车。最后,李大爷被闻讯赶来的家人打车送到了医院。“碰上无车可派的情况,只得拒绝求助者要求,这是非常痛心的。”高明说。

    急救医生何建军称,急救中有大量“不急”的急救任务,如出院、转院、复查,甚至感冒、拉肚子、手指外伤、醉酒等,这些需求约占六成。而心脏病、高血压、脑梗、骨折、车祸等真正”急“的急救服务,仅占总量的三成。

    市急救中心呼吁社会各界珍惜有限的急救资源,不要乱报、谎报、骚扰120,莫让“救命车”陷入尴尬境遇。

    建议对策

    律师建议:恶意占用要担责

    按照《江苏省急救中心(站)建设管理规范》要求:“原则上每20万人应设置一个急救站点、急救车活动半径不超过3-5公里。”但南京远未达到这一标准,目前全市38个急救站点,每天白天值班的急救车38辆,服务对象却是近千万人。

    江苏三法律师事务所夏京胜律师认为,恶意占用120是对公共资源的恶意侵占和浪费,要承担相应的民事责任。根据《治安管理处罚法》规定,行为人将面临被警告、罚款、拘留,而若情节严重构成犯罪的,还会被追究刑事责任。

    他山之石:设置非急救业务

    如何让有限的医疗资源得到最大的释放?对此,国内一些城市在尝试由社会资本来承担非急救转运业务。据了解,上海市卫生部门已经明确,经医疗机构治疗康复出院送至非医疗机构、或非医疗机构间转运,需要特殊车辆进行转运且不需要任何医疗行为的相关业务,属于“非急救业务”范围。上海市卫计委曾表示可引导现有交通运营公司参与非急救业务。